央广网北京6月9日消息 据经济之声《交易实况》报道，停牌逾一个月的中航重机（600765）今天发布了重要的公告说，拟以不低于25.48元/股的价格非公开发行不超过1.46亿股，募集资金不超过37.3亿元，用于锻铸造、高端液压集成等业务板块的项目新建和产能升级项目和补充流动资金。公司股票今天复牌封在涨停上。

  根据预案，公司此次非公开发行募集资金投向除补充流动资金10亿元外，将具体分别投向十个项目。其中，西安新区先进锻造产业基地建设项目拟投入10.15亿元，民用航空环形锻件生产线亿元，精益环形锻件生产线亿元，先进工程及农装高端液压基础件研发及产业化生产线亿元，大中型直升机旋翼系统锻件生产能力建设项目拟投入1.76亿元，三原本部锻造产能升级建设项目拟投入1.26亿元。其他还有中小型精密锻件生产线能力提升建设项目拟投入7700万元，热模锻生产线万元，航空特种热交换器及集成生产能力建设项目拟投入6980万元。

  长城证券资深军工行业分析师李军政表示，中航重机此次定增融资将有利于公司产生新的利润增长点，提升公司的净利率水平。

  李军政：今天中航重机复牌并公布了发行股票预案，发行不超过1.46亿股，预计募集资金不超过37.29亿元，用于十个生产能力建设项目和补充流动资金，航空航天产业是一个技术密集型和资金密集型的产业，那么发展壮大的过程中离不开长期资金市场的支持，像我们国家航空产业龙头上市公司就是中航飞机和中航动力，都是在证券交易市场分别做了两次的这个融资进行这个军民品的生产能力建设，会有效的提升我们的祖国的这个国防科技生产能力，还有像大飞机与发动机的这种生产能力，中航重机属于一个航空的零配件的制造商，它的主营业务比较多，大多分布在在锻铸造、液压件和新能源三大板块，它的航空产业是一个关键的零配件的制造商,部分技术在全球只有期少数的国家能够掌握，为我们的祖国的先进武器装备的研制生产是提供了一个重要的支持。

  2009年初，中航重机曾经增发了1.6亿股，募集基金16亿元进行收购和投资的十几个项目，现在这些项目大多数都已完成并产生效应，那么只有两个变更募投项目的项目还没有投资完成，现在处于在建状态，完成的这些募投项目中一部分由于国内市场环境尚未达到预期效益，但是有一些项目像宇航液压电还有8000吨的电动螺旋压力机锻铸造生产线还有锻造系统节能电耗项目，这些项目的效益是远超于之前的预计的。

  这次中航重机再次融资37亿元用于一系列的航空项目，这中间还包括像大飞机和大中型的直升机的零配件的项目和国家重点装备的关键的液压基础件，还有先进工程和农装高端压基础件等，这些都是有利于提高中国的高端装备制造能力和农业机械化的普及的程度，有助于中国产业的转型升级，更有助于公司产生新的利润增长点，公司的资产负债率去年是高达66.6%，那么去年整个的利息支出是接近3亿元，这次增融资也是用10亿元来补充流动资金，将大大降低公司的资产负债率，提升公司的净利润水平，这次增发将会对公司未来几年的业绩产生积极的影响。

  有关中航重机募资不超过37亿元，用于锻铸造、高端液压集成等业务板块的项目新建，我们的角度来看相关评论和报道：

  中国证券报：此次非公开发行将逐渐增强公司产业的核心竞争力。在锻铸产业，公司将形成锻铸业务全产业链布局，形成防务产品锻铸为主导和民品锻铸为补充、传统工艺和新技术结合发展的业务格局；高端液压集成产业，将推动高端液压集成产业升级换代，依托航空航天领域的市场需求，拓展高端智能装备业务。

  海通证券：公司作为中航工业板块整体上市公司，在我国航空工业中地位显著，作为集团直属上市公司，资本运作能力更强。公司近年来陆续进入3D打印、战略金属再生、智能装备等高新技术领域，不断向高端领域拓展。我们大家都认为不论从战略地位还是从研制生产实力，公司都有潜质完成从高端装备基础供应商向整机制造商的转变，看好公司长远发展前景。

  华龙证券高级投资顾问李剑锋进一步作出分析，公司此次募投项目中，高端化、高需求、独家等亮点颇多。比如，在锻铸板块，陕西宏远负责的西安新区先进锻造产业基地项目将建设的等温锻生产线，建成后的设备能力将完全能满足生产大飞机发动机等重点型号大型锻件的要求。陕西宏远目标在2020年实现出售的收益30亿元至40亿元。对此次定增项目的前景投资者如何把握？

  李剑锋：我认为这次定增可以增发中航重机的生产能力，和刺激科学技术水平是很重要的，通过定增获得比较大的资本金，对企业的下一步发展是提供根本的保障，但是个股开牌以后涨停，涨幅比较大，投资的人能适当获利回吐，上市公司这些项目建成和取得第一效益还要很长一段时间，对证券交易市场的这样的价格应该已经有预期，应该采取获利回吐。

  按照公告，上述十个项目投产后净利润将是目前中航重机净利润的3倍，这会对公司股票价格产生什么影响？

  李剑锋：目前来说，这是一种预测，主要是募投项目是咱们国家高端设备制造业里必须要有的装备，它是在飞机制造领域里，这个行业里属于最高端技术水平，但是它建成以后，还要看能否获得比较好的订单，现在测的利润将来也要看成本是否也在上升，成品价格是不是像预测的那样能达到那样的一个水准，在现在目前其是有一个不确定性。

  从锻铸业务来看话，中航重机是水平是业界几乎是最尖端的，也就是顶配水平了，当然业界里也有其他一些公司水平跟它的差不多，但是中航重机是行业里面的佼佼者，这次募投的资金是比较大的，相信投资项目应该是可以保障完成的。

  除了锻铸业务，目前中航重机新兴培育业务包括激光增材制造（3D激光打印）、战略金属再生利用、智能装备等。

  李剑锋：新兴业务这一块的需求量应该是比较小的，3D打印实际上就是一种人机一体化智能系统，它受到材料本身的缺陷，就是和锻压相比，3D打印的东西，耐磨度牢固的程度，提高寿命等的有待于进一步改善，另外它在这方面有一些小的业务。目前来看，高端的飞机材料，主要是靠合金、锻压等这样一些方面解决，3D打印本身有天生缺陷，只能解决一部分，不是要求特别耐磨或者耐高温或者耐疲劳。可能有一定的市场。