4月18日，第135届广交会第一期“先进制造”主题展进入第四天，整个广交会展馆内依然是万商云集、热闹非凡。近几年，中国新能源汽车出海实力逐渐增强，羊城晚报记者分别来到新能源汽车及智慧出行、汽车配件、车辆、工业自动化及人机一体化智能系统展馆，不少展台都被慕名而来的境外采购商簇拥。

  根据中国汽车工业协会方面的数据，2024年一季度，我们国家新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。新能源汽车加快了“走出去”的步伐，背后是整条新能源汽车产业链企业一同出的一把力。在广交会，有的企业并不直接生产新能源汽车，但他们几乎都有着独到的技术实力与出海策略，并在细致划分领域占据着强大的市场占有率，有些甚至持续领跑新能源汽车的细分行业。

  在浙江金澳兰机床有限公司的展台，记者的目光被展台前矗立的一台数控冲床所吸引。通过设定数值，机器便开始自动产出一件件金属冲压件，操作员无需复杂操作，只需要在机器旁进行观察监测。“七八年前我们就开始布局新能源汽车市场，汽车行业需要全自动化生产，我们当时就配合他们往这个路线做解决方案。”金澳兰海外事业部总监黄春连和记者说，凭借着压力机的高精密、智能化、自动化，金澳兰已成为比亚迪、长安、一汽大众、上海大众、一汽丰田、上汽通用等知名车企的重要合作伙伴。

  近几年一些新能源车企在出海方面交出了很亮眼的成绩，出海规模越大，对采购与技术团队的要求越高。黄春连向记者介绍，为了更好地与新能源车企在出海项目上对接，金澳兰专门成立了海外项目团队，实时关注客户的采购与技术需求，有时甚至会跟随车企团队一同出海。不夸张地说，新能源车企在海外建设工厂或者产业链，类似于金澳兰这样的设备供应商都曾是帮助建设的一分子。

  万力轮胎股份有限公司的展台摆放有专为新能源汽车设计的轮胎，吸引了一群海外采购商围观咨询。万力轮胎海外部部长杨广军和记者说，新能源汽车在续航能力、车身重量、输出扭矩和体感噪音方面较传统燃油汽车区别较大，新能源汽车需要低噪音、承载能力强且经久耐用、抓地力好、滚动阻力低的轮胎。所以轮胎在设计和制作的完整过程中需要采用低滚阻且高耐磨的配方，采用强度更高的骨架材料，优化花纹噪音，胎内贴合静音棉等方式来满足更高的性能需求。

  据悉，截至4月18日，这家轮胎企业本届广交会意向客户超过150家，意向订单超过100万美元。随着新能源汽车的大规模出海，新能源车专用轮胎市场也在海外迎来了巨大机遇。“万力利用自身研发技术优势，早在2013年便在新能源汽车轮胎领域作了前瞻性布局，2020年我们成功推出了首款带EV标识的新能源汽车专用轮胎，成为国内第一家推出EV专用轮胎的企业，截至目前，已经配套了包括比亚迪在内的10个主机厂共24款新能源车型。”杨广军说。

  成都中鑫海实业集团有限公司的展车上放了几只可爱的熊猫玩偶，吸引了不少外国人合影留念。“外国人看到熊猫就或非常容易想到中国，想到成都，想到我们的品牌。”中鑫海的工作人员向记者解释了这份别出心裁。

  实际上，除了这样的“小心思”，中鑫海在新能源车海外贸易领域建立品牌影响力的决心还有“大作为”。中鑫海执行董事杨姗介绍，今年是中鑫海第三次来到广交会，前两次来广交会帮助中鑫海在俄罗斯与中亚巩固了市场，在非洲与南美洲拓展了新市场，让中鑫海坚定了持续选择广交会的信心。杨姗说，品牌最终的竞争力来源于服务和售后，今年中鑫海派了工程师前往俄罗斯和中亚，完善车辆售后的配套服务，为客户提供国内最新的配件和技术支持。

  在品牌建设上，金澳兰则坚定以技术出海助力品牌建设。黄春连说，一种原因是中国的设备更能满足境外采购商在节能与产能上的刚需，以金澳兰的冲压机为例，其采用的永磁直驱电机整体效能是传统冲压机的两至三倍。另一方面是帮助境外采购商也进行数智化升级，通过服务团队的努力，将数字化、智能化的设备和技术，带到客户身边，由此不断在海外积攒良好的口碑。