●螺旋桨K线形态概念K线实体较短，上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线，这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”，因此被称为“螺旋桨”。开盘价、收盘价相近，K线实体(可阳可阴)很小，但最高价与最低价拉得很开，因此上下影线都很长。 (螺旋桨形态解释图)

  1、螺旋桨K线变化形态①、从下图能够准确的看出，螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。②、但也有个别形态：股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停)，此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。③、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)

  ①、在上升行情中，如果是在有一段较大涨幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领跌；

  ②、在下跌行情中，如果是有一段较大跌幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领涨；

  1、无论是大盘或个股，股价大面积上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损。

  2、如果以后的K线在它的上影线部位运行，它有很大的可能是上升途中的过渡形式，是一种上升中的中继形态，应持股观望。

  3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线日均线天再作决定。(上升途中螺旋桨图)

  二、底部螺旋桨的特征 K线形态分析口诀：底部螺旋桨，等待风吹响，风是成交量，高空把你奖。

  2、由一根K线、K线实体很小，上下影线、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样，当螺旋桨在低价区出现时，是一个见底的信号；

  5、底部螺旋桨的出现，一定要有复合见底K线形态语言的出现，如后续有成交量的放大及双底配合，买入成功概率大。(底部螺旋桨图)

  3、上下影线很长且基本等长，很像飞机上的螺旋桨，且在顶部出现，所以叫顶部螺旋桨；

  4、顶部螺旋桨是一种转势信号，特别是有一段较大涨幅后出现，下跌信号更加明确。

  5、顶部螺旋桨在高价区出现，已经失去上升动力，能想象高空中螺旋桨的后果，坚决卖出。(顶部螺旋桨图)

  螺旋桨K线长长的上下影反映出多空双方进行着激烈的争夺，但由于K线实体较小，开盘价与收盘价之间差距不大，表明经过争夺之后，双方力量基本相当，谁也没能占绝对的优势，谁也不敢轻举妄动发起攻击。

  正因为螺旋桨体现出多空双方的争夺，表明市场不倾向于某一方，一旦这样的K线出现，往往预示着盘面即将发生明显的变化。如果市场长期处在多头行情之中，螺旋桨出现后很可能会变盘，使得股价由涨转跌，因此就有“顶部螺旋桨，落地把你绑”的说法。如顶部螺旋桨图所示。在上涨过程中，会发现很多形似螺旋桨的K线，它们是同样的小阳线或小阴线，但不同之处在于上下影比较短，这样的K线出现之后，股价往往持续上涨。其实这样的K线，它们的上下影较短，说明了多空争夺不是很厉害，在正常的情况下难以改变股票原来的运行趋势，因而出现之后，股价并未由涨转跌，这种螺旋桨就被称为“上升螺旋”，使得股价越旋越高。

  当股价经过一段时间的下跌之后，出现螺旋桨K线，意味着股价很可能即将见底，这是一个看涨的信号，投资者遇到这一种的K线可以适当买入，待涨势形成，就能够继续追加投入，如底部螺旋桨图所示。同样，跟“上升螺旋”对应的，在股价下跌过程中，也会出现“下降螺旋”的K线，该K线的上下影同样比较短，这样的K线出现后，一般股价不可能会出现转势，还会继续下跌，道理跟“上升螺旋”是一样的。

  1、螺旋桨K线形态如同飞机的螺旋桨，故而得名。此形态具有较长的上下影，反映多空双方争夺激烈，短期内某一方占据主动后将会直接影响股价接下来的走势，投资的人要关注出现螺旋桨K线螺旋桨K线可以是阳线，也可以是阴线，两者都具有“转势”的信号。在上升行情中如果收出的螺旋桨是阴线，则代表“看跌”信号要强于收阳线；如果是在下跌行情中收出的螺旋桨是阳线，则代表“看涨”信号要强于收阴线、如果股票的中长期K线，如月K线，收出螺旋桨形态，转势信号会更加明确，这样的股票一旦由涨转跌或由跌转涨，将会持续较长时间，特别是投资的人在长期处于上升势的K线中遇到螺旋桨，要及时卖出。4、螺旋桨是明显的转势信号，但如果螺旋桨的上下影都比较短，这样的K线显示着多空双方争夺不激烈，不能改变股价原有的运行趋势，往往该涨的涨，该跌的还跌，这种“变形”后的螺旋桨称为上升或下降螺旋。

  ●螺旋桨K线实战技术螺旋桨是腾飞上升的动力，在股票市场中它就是启动的象征和从跌势转向涨势的一个重要信号。在一些股票经过长期下跌，在其跌势的末端，有时你会惊奇地发现有一种‘螺旋桨形态’出现，它是一个带着非常长的下影线的K线，也是通常所说的“单针探底”。这种形态，是一个在跌势中难得的获大利机会，只要它一出现，此后就有机会获得30—45%利润。

  1、、判断条件：出现在下跌的行情，且累计股票下跌幅度比较大，一般在中或晚期；缩量，不满足135日均量线、三天法则：先确定出“二分位”，找出中轴线，即最高价与最低价的中点—中间价，螺旋桨重心在中轴线之上运行，则向上旋；在中轴线之下运行，则向下旋。连续三天股价均在二分位之上，则后市股价上涨。三天后当股价突破螺旋桨的最高价，同时放量满足135日均线，则涨势确立。(若股价在三天内跌至二分位以下补掉了螺旋桨的下影线，则可判定此K线、股价目标价位：设螺旋桨出现时当日最高价为A，最低价为B，未来目标价位为N，则股票未来价格(目标位)N＝(最高价－最低价)×4.5＋最低价＝(A— B)×4.5＋B注明：公式中的4.5为固定涨幅系数。

  ①、螺旋桨的出现是在下跌中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期。跌幅越大，其报复性的反弹力度就越大，操作的成功概率也会越高。

  ②、螺旋桨出现时，能量一定要萎缩，其缩量的标准是不满足于135日均量线。

  ③、旦螺旋桨法则确定生效，则应重仓或全仓杀入。因在熊途中多以空仓相待，而螺旋桨出现的报复性行情暴发力强，时间短，稍纵即逝，只有重仓，才可以获得丰厚利润。

  ④、遵循“三天法则”要灵活，若不到三天股价就突破高点，要立即果断介入，不可贻误战机。⑤、通常，在螺旋桨法则中，未来股票的涨幅都在30%-45%之间。因而，若涨幅不到30%，坚决不出。螺旋桨法则实战举要●螺旋桨K线案例分析(螺旋桨实战案例图)

  1、在股市中，短期出现超涨的股票多半是因为市场炒作所至，并非是上市公司的业绩，成长性真的有什么实质性的变化，这样以巨阳拔高股价，最后一定会受到市场报复的。

  2、在价值规律的作用下，股价被高估，被透支后，股价总是要回归的，因此很多股票在周K线拉出巨阳后，后势多为不妙，所以在周K线走势图中，出现巨阳线时，不管巨阳线后是否有向上跳空缺口，投机者要提高警惕，一旦随后出现阴线，不管这根阴线是小阴线还是大阴线，也不管这根阴线的收盘是上涨的还是下跌的，都往往意味着多方难以保住代表其实力和信心的巨阳线、正因为如此，投机者见到巨阳线后，如股价出现回落走势，你就要再抱着什么幻想了，而应马上作为抛出股票的决定，落袋为安，以免遭受不必要的损失。

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