RAYS是一个轿车改装轮圈产品的品牌，创立于1973年，而真实开端研制和出产轮圈是在1981年，并在同一年景立了轿车赛事运动部分，大多数都用在参与各等级赛车竞赛。1986年，RAYS引入5500吨铸造压力机，开端出产高强度铸造轮圈，然后在2005年，RAYS又引入了一台高达10000吨的铸造压力机，是其时首个选用此铸造压力机制作轮圈的工厂。通过多年的运营，RAYS在日本成立了多家子公司使运营事务细分化，并把铸造轮圈工厂和铸造轮圈工厂分隔运营。除此之外，RAYS还为多家轿车品牌代工轮圈。

  作为出产赛车轮圈的公司，RAYS是各等级赛车的轮圈供货商，比方F1方程式竞赛、WTCC国际房车锦标赛、Super GT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。在民用商场，RAYS相同有着专为战役而生的Volk Racing系列运动轮圈，下面就为我们罗列几个比较经典的类型。

  VR.G2轮圈是由RAYS那台高达10000吨的铸造压力机一次成型方法打造的，这款轮圈比较相同强度的其他轮圈具有更轻的质量和更耐久的耐用性。在外观上，这款轮圈选用传统六辐规划，共有方程式银、亚光黑、和亮银三种色彩可选（单个尺度可挑选赤色款式，但要添加额费用）。

  作为RAYS高端运动轮圈，VR.G2大多用在高功能跑车上，尽管款式比较单一，可是近年来混搭改装风更加盛行，许多欧系车型开端测验调配这款轮圈，给人以全新的视觉感触，促进这种款式的轮圈又从头再回到了改装潮流之中。

  TE37做为老牌战役轮圈，信任许多人都不生疏，它可以说是RAYS最经典的轮圈类型，多年来一向没被商场所筛选，并且在一向更新轮圈的各种数据来习惯更多车型，具有从13至20英寸8种尺度，对应市售大部分车型均有相应的产品供给。TE37是RAYS轮圈中对应车型最广泛的一款，许多人都是先知道这款轮圈后才了解RAYS品牌。

  通过多年的开展，TE37衍生出了多达12种分类，用以针对特定车型运用，一起也会依据车型是否替换大活塞卡钳而有多种ET值（轮圈装置接面与其间心线之间的间隔）可选，此外TE37还专为保时捷规划具有独有款式的轮圈。

  CE28N与TE37和VR.G2同为Volk Racing系列运动轮圈，不过在规划上选用的是8辐和10幅两种款式，其间8幅的尺度有14-16英寸可选，一般针对一些动力较小的车型运用，10幅CE28N从16-19英寸共有四种尺度，对应日系大部分车型和欧系小型轿车适用（欧系车型装置时单个车型需加装轮圈中心圈）。

  这款轮圈仍然选用单片式铸造工艺，色彩则更为丰厚，有传统的古铜色、泰坦银（16英寸）、白色（14/15英寸）、以及方程式银（需额定付出费用）等，除此之外，可依据自己需求来做专业化定制，从RAYS供给的黑、银、灰、青铜、白、深蓝和赤色七种色系共16种款式中进行挑选。

  以上介绍的三款轮圈均为RAYS的Volk Racing系列较常见的款式，尽管比较现在干流轮圈在款式上有些单调，可是关于一款功能轮圈来说，质量和耐用度是其最基本的要求，在这基础上进一步完成轻量化才是它们最应该寻求的方向。

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